?

Log in

Microprose Grand Prix Game
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 5 most recent journal entries recorded in Grand Prix Game's LiveJournal:

Wednesday, January 12th, 2005
4:50 pm
[umkas]
Хай, Олл :)
есть большая просьба, не может ли кто-нибудь помочь с эмблемами всех действующих команд Ф1?
(может быть на каком-нить сайте все разом собрано,.. очень надо)
Wednesday, November 26th, 2003
7:46 pm
[lunatiks]
GrandPrix-2
Вчерась ездил без Ф7.
Впринципе еще немного поупражняться, и результаты еще можно улучшить

Монца, 100% дистанции

Ace-level, Ф7 отключена

квалификац 1.21.6~~ еще-бы покалбасился то до 1.21.2~~ можно было-бы довести
гонка - 1.23.8-- (заправлен был на 21 круг, этот проехал 19).

с полными баками без Ф7 ехать гораздо проще.
очень хорошо отрываться и догонять без Ф7, но предельно осторожно. Ошибки дороги.

когда солидный отрыв и ничего не грозит, можно включить Ф7 и расслабляться.


......
На Бразилии (1 этап классической версии) квалификацию без Ф7 ехать очень сложно
Wednesday, November 12th, 2003
7:52 pm
[lunatiks]
Ф7
М-дя поездив с отключенным Ф7 много понял:-)
Обратное включение создает впечатление, что поставил автопилот...
Thursday, November 6th, 2003
10:01 pm
[lunatiks]
GrandPrix-2
Я выиграл последний ЧМ на «Пасифике», стартуя во всех гонках с последнего места, в классе Ace со 142 очками на 100% дистанции со всеми вероятностями поломок но с включенной траекторией. Не победы: Маньи Кур -сход из-за suspension 37 круг, Хунгароринг - 2 место, менял двигатель, Херес - 2 место, плохо ехал.
Остальные поломки совмещал с пит-стопами, меняя стратегию. В Сильверстоуне, Канаде и Эшториле всех обошел на круг. Везде побил рекорд круга компьютера и стоявшие по умолчанию на 1994 г. Рекорды квалификации давно побиты в ранних ЧМ.
Готов сразится с желающими, согласовав правила по разным пунктам. Как на спортивный интерес, так и на другой - по договоренности.
10:00 pm
[lunatiks]
GrandPrix-2
10 тактических недоработок, портящие весь дух «симуляции».
Для третьей версии жду ваших дополнений и исправлений.

1. Пример: Хунгароринг, 77 кругов. Ставлю 3 пит-стопа: 19/19/19/20 кругов. На 10-м круге ломается трансмиссия. На пит-стопе предлагается заправка на 9 кругов с оставшимися 3 стопами. Хотя логичнее было бы уже растянуть оставшиеся круги на 2 остановки, или во всяком случае «раскидать» эти стопы равномерно на 66 кругов. Это еще ничего, когда вручную, а когда едешь 2 игроками и во время поломки рулит автомат это крайне глупо и подчас портит всю гонку. Хорошо бы ряд сценариев перед гонкой, как поступать во время вынужденного пит-стопа.
2. Отсутствует командная тактика. Когда в последней гонке лидер команды борется за титул, и идет прямо за напарником, тот его не пропускает и лишает шансов на титул.
3. При отрыве секунд на 20-30, потерю антикрыла можно пережить и за 4-5 кругов до финиша. Тем не менее, машина едет в пит-стоп даже на предпоследнем круге, если не отключить заезд вручную. Автомат едет в любом случае. Теряется много. Обидно за соперников.
4. Нет наказания за блокировки, обгон под желтыми флагами, не пропускание круговым лидеров. Лишь за срезание дается 10-секундная блокировка газа, но это мягкая очень кара. В то же время, когда сходишь с траектории обогнать кругового, частенько тот в последний момент сам туда же смещается и потеря антикрыла весьма вероятна, среагировать не успеваешь. Жаловаться некуда:-)
5. Загоревшийся двигатель игрок, если дотянул до пит-стопа, может преспокойно заменить его за обычное время стоянки на пит-лейн (7-10 сек), заодно поменяв шины и плеснув еще бензинчику:-) Компьютерные соперники загоревшийся двигатель чинить даже не пытаются, проезжая мимо пит-лейн, а тихо-мирно догорают и сходят с дистанции.
6. На пит-стоп можно заезжать с любой скоростью, если сумеешь. В Спа, если питы команды в конце можно заехать со скоростью 340 км/ч, компьютер сам машину тормозит и в результате выигрывается 10-15 секунд. Данное действо никак не пресекается. Игроки же аккуратно тормозят до 80 км/ч в самом начале.
7. Со своими настройками, под личным управлением игрока, Вильямс и Пасифик едут абсолютно одинаково. Лишь вероятность поломки забита в качество машины, неподвластное игроку.
8. Попасть в аварию так, чтобы оказаться вверх колесами, невозможно. В 3-й версии уже можно. В Монако нельзя улететь в море при всем желании:-)
9. Погода всегда ясная и солнечная. В 3-й версии исправлено, но не продумано.
10. Шумахер вполне интеллигентный гонщик:-)))

Ваши дополнения?
About LiveJournal.com